Unser Angebot für preisbewußte Kunden.
Wir stellen Ihnen den Container auf dem Containerchassis (ebenerdig nicht möglich) vor dem Wochenende bereit. Falls erforderlich, richten wir dazu vor Ihrer Haustür ein eingeschränktes Halteverbot ein, das wir spätestens 2 Wochen vorher beantragen müssen. Sie haben dann bis Montag früh Zeit, den Container zu beladen. Achten Sie dabei darauf, dass Sie den Bodenplatz komplett benutzen und Hohlräume vermeiden. Auch ein großes Containerschiff wird in schwerer See in viele verschiedene Richtungen bewegt, so dass sich ein schlecht gesicherter Containerinhalt unter derartiger Belastung selbst zerstören kann, was nicht versicherbar ist. Wollen Sie PKW oder Motorräder mitnehmen, sprechen Sie uns vorher bitte an!
Für die Zollbehörden in Deutschland und im Zielland müssen Sie eine Packliste erstellen, die in die Amtssprache des Ziellandes übersetzt sein muss.
Beachten Sie bitte, dass Absender- und Empfängername übereinstimmen müssen, damit die Sendung für die Zollbehörden eindeutig als Ihr Eigentum identifizierbar ist. Bei unterschiedlichen Namen kann die Sendung als „Handelsware“ angesehen und damit zollpflichtig werden.
Diese Packliste benötigen spätestens am Tag vor Containergestellung, da wir für Sie bei dem für Ihren Wohnort zuständigen Zollamt das Ausfuhrbegleitdokument beantragen müssen. Der Zoll muss die Möglichkeit zu einer Aussenprüfung haben, bevor Sie den Container beladen. Zusätzlich benötigen wir von Ihnen eine sehr gut leserliche Kopie Ihres Reisepasses oder Personalausweises, am besten per Scan als Mailanhang.
Frachten können wir Ihnen bis Ankunft Seeschiff im Zielhafen (CFR) kalkulieren. Zusätzlich sind im Zielhafen die Kosten für Containerumschlag, Zollabfertigung, Lieferung frei Haus etc. beim örtlichen Reedereiagenten zu zahlen.
Selbst verpackte Gegenstände in einem selbst beladenen Container können wir nur gegen Totalverlust des ganzen Containers versichern. Dazu müssen Sie uns eine Kopie Ihrer Packliste mit dem gewünschten Versicherungswert zur Verfügung stellen.